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        5年增長30多倍!“一路狂奔”的馬拉松賽亂象透視

        新華社北京5月24日電 題:5年增長30多倍!“一路狂奔”的馬拉松賽亂象透視

          新華社“新華視點”記者

          21條生命猝然逝去——甘肅省景泰縣的一場馬拉松越野賽慘劇,給全社會敲響了警鐘。

          近年來,國內馬拉松、越野跑運動飛速發展。中國田徑協會公布的數據顯示,全國馬拉松及相關路跑賽事從2014年的51場增長到2019年的1828場,5年時間數量增長超過30倍。

          數量井噴的同時,馬拉松賽亂象頻發,一些劣質比賽“方案美如畫,執行爛成渣”。

          賽事井噴:5年增長30多倍

          中國田徑協會2020年4月發布的《2019中國馬拉松藍皮書》顯示,2011年,全國馬拉松及相關路跑賽事的數量僅為22場,2014年增長到51場。

          2014年,國務院出臺《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》,國家體育總局也取消了群眾性和商業性體育賽事的審批。此后,馬拉松賽事數量進入“井噴期”——全國馬拉松2015年134場,2016年993場,到2019年達到1828場。

          2020年,受新冠肺炎疫情影響,大部分馬拉松賽事停辦。但從2020年底開始逐漸恢復辦賽,到2021年5月,馬拉松賽事的數量已基本達到2019年同期水平。

          賽事數量增長后,“內卷”在所難免——無論主辦方還是參賽者,都有追求長距離和高難度的傾向。近年來,長距離越野跑這個小眾運動也漸漸走進大眾視野。中國田徑協會公布的數據顯示,2017年,越野跑賽事數量為312場,2019年增長到481場。

          在網絡上搜索100公里越野跑,會發現一串長得看不到頭的名字——北京100、廣州100、深圳100、大連100、黃山100、陽朔100、大理100……甚至還有不少100英里的賽事。

          業內人士介紹,越野跑雖然也經常被冠以“馬拉松”的名頭,但與公路馬拉松比,越野跑在比賽場地、難度特點、危險系數、賽事組織和對選手身體心理要求等方面差異非常大,是一個小眾運動。

          一位越野跑賽事運營從業者說,美國越野跑協會注冊的比賽大約1500場,其中百公里和百英里的比賽不到總數量的5%。

          “越野運動最發達的國家尚且如此,但我們的長距離越野跑賽事,已經大大超過了這個比例!彼f。

          為何各方趨之若鶩

          山東某馬拉松賽事運營公司負責人說,我們用4到5年的時間走過了發達國家馬拉松50年的發展歷程。在這個過程中,很多人對馬拉松運動缺乏理性認知。

          廣州一家馬拉松運營公司的創始人梁先生說,現在國內馬拉松辦賽市場已經“一片紅!,每當有新的馬拉松開辦或者此前的運營合同到期,“十幾家公司去搶項目都算少的”,價格壓得很低。

          由于需要協調安保、交通、醫療等多方面的公共資源,“地頭蛇”現象也成為不少馬拉松賽事運營公司的一個普遍特點。

          “很多賽事,你要拿就必須和當地熟門熟路的公司合作,有的‘地頭蛇’很強勢,也就借用下你的資質,中標以后就沒你啥事兒了!绷合壬f。

          馬拉松比賽為何引得各方趨之若鶩?

          山東某市已經連續多年舉辦馬拉松,該市一位副市長說,對于舉辦城市來說,馬拉松賽事可以展現城市風貌,塑造城市形象;賽事辦得好就有品牌效應,就能成為新的城市名片,提升城市品位與國際影響力。

          而一場越野馬拉松,對于一些自然景區的品牌營銷,亦是“四兩撥千斤”。除了傳統媒體,很多地方也很看中網絡“大V”等“KOL”(關鍵意見領袖)。

          “很多跑圈‘大神’跑小比賽,報名費、交通費、住宿費組委會全包,全程VIP接待,只需要動動手指發發微博!币晃毁Y深跑友說。

          此外,承接、承辦馬拉松賽事,也有不錯的利潤,也吸引了越來越多的公司開始推動、運營“跑馬”。

          “野雞比賽”亂象頻發

          賽事數量井噴的同時,馬拉松運營機構的運營能力和參

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